Arhiv NTRC

»Gre za legendarni kabriolet, ki so ga izdelovali 18 let. Po obliki so bili skoraj ves čas enaki, medtem ko je po tehniki in tehnologiji med začetnimi in končnimi modeli zelo velika razlika,« je povedal Emil Šterbenk iz Šmartnega ob Paki, sicer tudi sam velik ljubitelj starodobnih Mercedesov. V domači garaži jih ima kar štiri. »Mercedes je vedno bil prestižna znamka, za katero so se skrivali kakovostni avtomobili, zato jih je veliko ostalo. Obenem je zanje na voljo veliko rezervnih delov. Po vsem svetu so specializirana podjetja, ki se ukvarjajo z nabavo in prodajo prav teh delov. Zelo redko kje boste našli kakšno znamko, ki tako skrbi za svoje ljubitelje.«

Po očetovih spominih

Mercedes-Benz klub Slovenije je član Mercedes-Benzove zveze, ki združuje ljubitelje po celem svetu. Med njimi se najdejo tudi mlajše generacije, v katero sodi Polzelan Denis Kolman, po čigar zaslugi je Spodnja Savinjska dolina bila prizorišče letošnjega osrednjega srečanja. V prestižne starodobnike se je zaljubil po zaslugi očeta, ki je kot šofer v času prestajanja vojaškega roka z ameriškimi avtomobili vozil takratne generale. »Vedno mi je pripovedoval, kako so bile limuzine bogato opremljene, kako jih je bilo lepo voziti in kako mehke so bile,« se spominja Denis. Če k temu dodamo, da so ga že od nekdaj navduševala 60. leta in Elvis Presley na čelu, niti ne preseneča, da si je zaželel tudi v svoji garaži imeti kakšnega izmed takratnih lepotcev. »Ker je bilo cadillaca težje najti, sem se vprašal, kaj bi mu bilo najbolj podobno. Navdušil sem se nad Mercedesovim »repašem«, ki je s svojim zadkom podobnem ameriškim limuzinam, predvsem pa s svojim »repom« ustvarja pridih 60. let.« Na spletu je našel model 200D W110 iz leta 1967, ga kupil in z očetovo pomočjo začel obnavljati. Foto: SHERPA

VEČ V PRIHODNJI ŠTEVILKI NOVEGA TEDNIKA (10.9.2021)