Nik Jarh

Čeprav delo občinskih redarjev povezujemo večinoma z nadzorom parkiranja in prometa, izvajajo nadzor tudi na področju ravnanja z odpadki, javnega reda, gradnje, tudi ravnanja z živalmi.

Novice

Spremenili predviden začetek rušitve mostu na Polulah

Kot pravijo v Medobčinskem inšpektoratu in redarstvu Mestne občine Celje, število ugotovljenih lanskih kršitev bistveno ne odstopa v primerjavi s preteklimi leti, pri čemer se ne zmanjšuje. Daleč največ kršitev se nanaša na predpise o ustavljanju in parkiranju, na neplačevanje parkirnine in prekoračitve hitrosti.

Kje so »črne« točke?

V Celju je kršitev, ki se nanašajo na mirujoči promet, največ na Ljubljanski in Mariborski cesti, v Gosposki, Razlagovi, Gregorčičevi, Gubčevi, Malgajevi, Kersnikovi, Ipavčevi, Prežihovi, Prešernovi in Trubarjevi ulici. Veliko tovrstnih kršitev je še na območju Zelenic, Trga celjskih knezov in Slomškovega trga ter na parkiriščih Vrunčeva, Aškerčeva, Ob železnici, Spodnji grad, Zdravstveni dom Celje in Ipavčeva.

Vozniki imajo najtežja stopala pri pritisku na plin na Ljubljanski in Kidričevi cesti, na Cesti na Ostrožno, Cesti na Dobrovo, v Medlogu v bližini kapele in v naselju Brezova. »Lani je občinsko redarstvo kršitve ugotovilo v 125 ulicah, na cestah oziroma območjih,« še dodajajo v Celju. Kršitev torej ni malo, še posebej ker gre pri tej statistiki samo za podatke redarstva. V to niso vštete kršitve, ki jih zazna policija.

Nik Jarh

Nekaterim ni mar za invalide

Skoraj ne mine teden, da nas občani ne bi opozorili na kršitelje, ki brez vesti parkirajo na označenih parkirnih mestih za invalide. Pri tem še posebej bode v oči, da se pogosto pojavljajo isti kršitelji, pri čemer se zdi, da jim nihče nič ne more.

Občinski redarji celjske občine so lani obravnavali 213 kršitev voznikov, ki na vozilu niso imeli veljavne parkirne karte za invalide. Leto prej je bilo teh kršitev 209.

Novice

Zaskrbljeni krajani Začreta pri Celju opozarjajo na onesnaževanja okolja

»Ocenjujemo, da se stanje v primerjavi s preteklimi leti ne izboljšuje, a vsekakor je teh kršitev preveč, kljub povečanemu medijskemu osveščanju. Vozniki, ki parkirajo na mestih za invalide in do tega niso upravičeni, se poskušajo z najrazličnejšimi izgovori izogniti odgovornosti za storjene prekrške,« pravijo.

Do tovrstnih prekrškov in kršiteljev ima občinsko redarstvo ničelno toleranco. Kar pomeni, da je kaznovan vsak voznik, ki ga občinski redarji ob nadzoru zalotijo pri zavestno neodgovornem ravnanju, še dodajajo v celjskem občinskem redarstvu.

Nik Jarh

S skuterji po središču

Naslednja zaskrbljujoča stvar, povezana s kršitvami, ki jih izvajajo predvsem mladoletniki, je vožnja s skuterji po mestnem središču, Savinjskem nabrežju ali v okolici vrtcev in šol. Spomnimo, da so na to težavo že lani opozarjala nekatera vodstva šol. Koliko truda so v odkrivanje in predvsem v kaznovanje teh kršiteljev vložili redarji?

»V spomladanskih in poletnih mesecih izvajamo usmerjene nadzore nad vozniki lahkih motornih vozil, ki vozijo po območjih za pešce, na katerih je vožnja s tovrstnimi vozili prepovedana.«

Poleti so nadzor izvajali na kolesih

Občinski redarji so glavnino nadzora nad vozniki enoslednih vozil izvajali v starem mestnem jedru in na Savinjskem nabrežju. S ciljem preprečevanja voženj na območjih za pešce ter preprečevanja ogrožanja pešcev, za kar so prejeli mnogo pobud občanov. Občinski redarji so predvsem v poletnih mesecih nadzor izvajali na kolesih, tako so izvajali skupne patrulje s policisti, so še dodali celjski redarji.

Števila ukrepov oziroma kazni v zadnjem letu na tem področju niso omenili. Več kot očitno so ljudje na takšne in podobne kršitve najbolj občutljivi. Redarji dobijo skoraj največ prijav občanov zaradi voženj z motorji v mestnem jedru in na Savinjskem nabrežju. »Zato so tudi nadzori občinskih redarjev usmerjeni na ta območja, saj lahko s pogosto prisotnostjo bistveno vplivamo na varnost pešcev na območjih za pešce,« dodajajo redarji.

Tudi vozniki koles in e-skirojev ne spoštujejo predpisov

Veliko prijav, ki jih redarji dobijo od občanov, se nanaša na prehitro vožnjo s kolesi in z e-skiroji. S temi se je sicer dovoljeno voziti na območjih za pešce, vendar le tako, da vožnja ne ogroža pešcev.

Hitrost vožnje s kolesi in z e-skiroji ne sme presegati največje hitrosti, s kakršno se lahko gibljejo pešci. Tako piše v predpisih, čeprav vsi vemo, da se omejitve hitrosti skoraj nihče ne drži. Občane motijo tudi kršitve javnega reda in miru ter vandalizem na stavbah javnih zavodov, kot so šole in vrtci, ter na urbani opremi v parkih in na otroških igriščih.

Jih res ni?

Marsikdaj dobimo v uredništvo sporočila občanov, da redarjev na nekaterih lokacijah, na katerih so dogajajo kršitve, ni. Treba je vedeti, da dvanajst redarjev ne more biti na vsaki lokaciji v vsakem trenutku. Dvanajst celjskih redarjev namreč pokriva osem občin na našem območju, logistično je torej nemogoče, da bi zaznali vsako kršitev in bili takoj na kraju. Redarji pravijo, da v Celju ni nič drugače kot v drugih večjih mestih po Sloveniji.

»Kljub vsakdanjemu nadzoru in sankcioniranju kršiteljev v skladu s pooblastili občinskih redarjev število ugotovljenih kršitev ne upada. Verjetno je to delno povezano z vsakoletnim porastom števila voznikov, ki pridobijo vozniško dovoljenje.«

Začetniki, ki so že pozabili predpise

Vsako leto obravnavajo neko število mladih voznikov, ki – čeprav so šele pridobili vozniško dovoljenje – že kršijo cestnoprometne predpise z napačnim parkiranjem ali prekoračitvami hitrosti v cestnem prometu.

V redarstvu pravijo, da na splošno večina voznikov sicer upošteva pravila v cestnem prometu. Podobno opažajo tudi na drugih področjih njihovega dela, na primer pri ravnanju lastnikov psov.