Mestna občina Celje

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Novi tednik za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Razprava pri točki o tako imenovani lokacijski preveritvi za območje obstoječe železniške postaje, kjer občina in Direkcija RS za infrastrukturo načrtujeta Potniški center Celje, je bila dokaj burna. 

Toda, kaj ta »preveritev« sploh pomeni?

Kateri svetniki so občini očitali hitrost pri sprejemanju in celo nezakonitost?

Novice

Kdo je v občini pel med delovnim časom in zakaj?

Kako na očitke odgovarja župan Mestne občine Celje?

Kdo je bil od razprave že »utrujen«?

Sicer najverjetneje zadnja seja svetnikov v tem mandatu že kaže prve obrise glavnih tem celjske predvolilne kampanje, ki se bliža.

Znano je, da je v sklopu Potniškega centra Celje predvidena gradnja enotnega urbanega paviljona oziroma lahke nadstrešnice, ki bo povezovala železniško in avtobusno postajo ter bodoči park, načrtovana je tudi izgradnja večje podzemne garažne hiše.

Mestna občina Celje

Avtobusni terminal se seli z Aškerčeve ulice v parter, garažna hiša pa je v kletni etaži, kar na površju pušča prostor za pešce, kolesarje in ozelenjen javni prostor.

Novice

Celju odobrenih do 1,6 milijona evrov za štiri dodatne električne avtobuse

Zasnova vključuje ozelenjen trg z drevoredi ter ohranja poglede na Celjski grad. Projekt predvideva tudi obnovo Šubičevega paviljona in možnost žičnične povezave s Celjskim gradom.

Gre za območje v pasu med mestno vpadnico Ulico XIV. divizije in železniškimi tiri v sklopu načrtovanega Potniškega centra Celje.

Je lahko garaža pod zemljo?

Grafični del zazidalnega načrta določa tudi etažnost stavbe, torej klet, pritličje ter eno oziroma dve nadzemni etaži. »Ob tem ni jasno določeno, ali je lahko klet izvedena v več etažah. Takšno razumevanje je relevantno tudi z vidika opredelitve pojma kleti v različnih prostorskih in gradbenih aktih,« je zapisano v obrazložitvi.

Novice

Celjska policija žaluje: umrl je dolgoletni direktor

»Ker investicijska namera v okviru lokacijske preveritve obsega ureditev, ki minimalno posega izven predpisane gradbene linije predvidenih objektov, ter ureditev podzemne garaže v več kletnih etažah, kar bi omogočilo optimalno izvedbo investicije, se z lokacijsko preveritvijo dopusti individualno odstopanje od navedenih prostorskih izvedbenih pogojev za območje,« je še navedeno v obrazložitvi Mestne občine Celje.

V mnenju urbanista je sicer zapisano, da gradnja »ne poslabša bivalnih in delavnih razmer na območju ter da je pobuda skladna s cilji prostorskega razvoja.«

»Lokacijska preveritev predstavlja enega ključnih prostorskih korakov za nadaljnjo pripravo projekta,« pravijo na Mestni občini Celje.

Koga motijo nekatere stvari in zakaj? 

Pristojna odbora, ki sta zadevo obravnavala pred sejo, na gradivo nista imela pripomb.

Novice

Kolesarska povezava je odprta, zakaj torej še ni sklenjena?

Svetnica Saša Kundih iz stranke Demokrati je na seji sicer dejala, da načrtovani Potniški center vzbuja med Celjani različne odzive, s centrom se strinja, meni pa, da »svetniki z odločitvijo hitijo«.

Mestna občina Celje

»Čeprav je v gradivu, ki ga imamo, zapisano, da gradnja ne bo vplivala na bivalne in delovne razmere na tem območju, se mi poraja vprašanje, ali bo promet vse to prenesel, saj obvoza ni,« je dejala na seji.

Župan Matija Kovač ji je odgovoril, da direkcija za infrastrukturo že opravlja študijo, kako naj bi bil promet »skonstruiran« in kaj vse bi bilo potrebno upoštevati ob umestitvi centra na tem območju. »Na tem območju je že od nekdaj predvidenih 600 parkirnih mest,« je še dodal.

Nezakonitost?

Celjska županova lista pa se z namerami občine ne strinja.

Novice

Završalo med starši zaradi šolskega prevoza, kaj pravi občina?

»Tudi izvedba javnega natečaja za Potniški center je bila brez ustrezne prostorske podlage. Občina je z arhitekturnim birojem podpisala pogodbo ne glede na to, da OPN ni sprejet. Naročilo projektne dokumentacije pomeni, da bo sledil tudi postopek za pridobitev gradbenega dovoljenja. Ker projektiranje poteka brez pravne podlage, obstaja resno tveganje za nadaljnjo izvedbo projekta. Sklicujete se torej na OPN, ki ni sprejet. Ker pravne podlage za projekt ni, smo svetniki v nezakonitem področju. Če zadeva pride do upravnega sodišča, bo sprejem lokacijske preveritev ustavljen,« je dejala Breda Arnšek iz Celjske županove liste.

Zanimalo jo je tudi, ali je bila presoja občinskega urbanista del javne razgrnitve ali ne.

Dilema, ki je sploh ni?

Kovač ji je pojasnil, da njene navedbe ne držijo in da je bila za izvedbo javnega natečaja ustrezna podlaga: »Zazidalni načrt takšno vsebino na tem območju že predvideva, je pa bila na natečaju izbrana prijava, ki predvideva podzemno garažo in na to se nanaša razprava. In za to, prvo fazo projekta, je podlaga urejena v veljavnem prostorskem aktu.«

Novice

Bodite previdni na sprehodu: opazili so medveda

Dodaja torej, da zazidalni načrt, na katerega se občina zdaj opira, ostaja veljaven tudi po sprejetju OPN.

»Presenečen sem nad stališči, ki so sprti s tem, o čemer razpravljamo, in da pri tem postavljate takšne dileme, ki jih sploh ni,« je bil oster župan. 

Mestna občina Celje

Na občini še dodajajo, da je bilo mnenje urbanista na seji predstavljeno kot interni dokument in se zanj »ne predvideva javne razgrnitve«.

Utrujeni od poslušanja

»Utrudili smo se od poslušanja,« je na seji po nekoliko daljši razpravi svetnikov in župana dejal svetnik Gibanja Svoboda Primož Posinek.

»Današnja razprava je videti kot delovni sestanek vrha urbanistične stroke in jemlje veliko časa. Kot svetnik ne morem podvomiti v vsak dokument, ki ga dobim na mizo.«

Ob tem se je oglasila tudi svetnica SDS Brigita Tratnik, ki je dejala, da pogreša celovit pristop k projektu, predvsem v delu, kakšni bodo vplivi centra in ali je umestitev Potniškega centra oziroma podzemnih garaž na tej lokaciji sploh primerna v času, ko Celje še nima urejene obvoznice: »Lokacijska preveritev je problem, temelji na OPN, ki ni sprejet.«

Ne glede na razpravo, so svetniki sklep o lokacijski preveritvi sprejeli z 22 glasovi za.