Andraž Purg

Za hitre novice, aktualne teme in zanimive vsebine izberite Novi tednik za svoj prednostni vir na Googlu.

Nastavi

Predvsem zastoji ob petkovem sneženju so še posebej vplivali na prometne zamaške vzdolž celotne Ceste v Laško, ceste mimo Železniške postaje Celje, Aškerčeve ulice in tudi Mariborske ulice.

»Na Polulah grozne udarne luknje v čisto na novo prekopanem cestišču, brozga, sneg, gneča, zastoj in poškodbe na avtomobilih …« je le en komentar voznice poleg številnih, ki sprašujejo tudi o odgovornosti za takšno stanje. Investitorica dela na cestišču je Direkcija RS za infrastrukturo, izvajalec je celjski Voc.

Slovenija

Kje bo v Celju nov skate park?

Gre seveda za dela, ki potekajo vzporedno z gradnjo novega mostu čez Savinjo, v križišču pri polulskem mostu je predvideno krožišče.

Udarne jame

Temu primerno gradbeni izvajalci urejajo tudi cesto, ki je ena glavnih prometnic v knežjem mestu. A tisto, kar je zmotilo marsikoga, predvsem v petek, ko je močno snežilo, so bile udarne jame na odseku Ceste v Laško v neposredni bližini Osnovne šole Frana Kranjca na Polulah, kjer je bila odstranjena asfaltna prevleka. Ali je sneženje presenetilo voznike ali izvajalce, je vprašanje, pri katerem se je na spletu prav tako vnela burna razprava. A dejstvo, da je bil del vozišča poln večjih udarnih lukenj, ostaja.

V mestni občini poudarjajo, da je investitorica gradnje ceste povezave na tem odseku Direkcija RS za infrastrukturo, saj gre za državno cesto, občina je sofinancerka le v delu, ki se nanaša na ureditev občinske infrastrukture. Izvajalec del je celjsko podjetje Voc.

Zakaj je bil asfalt odstranjen?

Iz Mestne občine Celje so sporočili, da so se v času nedavnega sneženja zaradi zimskih razmer na odseku, na katerem potekajo gradbena dela, neravnine pokazale izraziteje.

»Gre za območje aktivnega gradbišča, na katerem je promet urejen začasno in prilagojen posameznim delom izvedbe. Vozišče, ki velja za eno najbolj prevoznih cest v Celju, je sicer redno vzdrževano. Pred zimskim obdobjem je bila izvedena preplastitev z začasno asfaltno prevleko, ki je zagotovila prevoznost in ustrezno raven varnosti v času gradnje. Ob intenzivnih vremenskih vplivih (zmrzal, taljenje, pluženje) lahko prihaja do dodatnih poškodb ali posedkov, ki jih izvajalec redno odpravlja,« pravijo v omenjeni občini.

Asfaltna obloga je bila na delu vozišča v smeri proti Laškemu nato odstranjena zaradi vzpostavitve novega ustroja ceste, s katerim se zagotavlja utrjena podlaga za ponovno asfaltiranje.

Redni pozivi izvajalcu k vzdrževanju

V občini izvajalca del, ki je v tem primeru Voc, redno pozivajo k doslednemu in sprotnemu vzdrževanju cestišča ter k urejenosti gradbišča: »Vse z namenom zagotavljanja čim višje ravni varnosti v prometu. Morebitne zaznane pomanjkljivosti so rešene sproti v okviru koordinacije nadzora nad projektom,« pojasnjujejo v občini. Spomnimo, da smo pred meseci poročali tudi o varnosti pešcev na tem delu, ko je občina prav tako Voc opozorila, da mora za varnost v prometu bolje poskrbeti.

»Zavedamo se, da gre za prometno zelo obremenjen odsek in hkrati za območje v neposredni bližini osnovne šole, zato je varnostni vidik pri izvajanju del posebej izpostavljen. V času gradnje je promet urejen z začasno prometno signalizacijo in s prilagojenimi režimi vožnje, izvajalec pa je dolžan zagotavljati redno vzdrževanje vozišča, ustrezno označitev ter sprotno odpravo morebitnih poškodb ali neravnin. Nadzor nad projektom redno spremlja stanje na terenu, morebitne ugotovljene pomanjkljivosti obravnava prednostno,« dodajajo v občini.

Odstranitev dosedanjih semaforjev

Nekaj nezadovoljstva med ljudmi je tudi zaradi prometne ureditve, ki se ves čas prilagaja fazam dela na terenu. Na območju bližnjega križišča je predvidena tudi odstranitev semaforske signalizacije, ki bo nadomeščena z začasno prometno signalizacijo. »Takšna ureditev bo veljala do vzpostavitve končne prometne ureditve in konca projekta, ko bo promet urejen skladno z novo infrastrukturno zasnovo,« pravijo v občini.

Gradnja novega mostu in vzporedna ureditev prometa sta večja infrastrukturna projekta v zadnjih desetletjih na tem območju:

»Projekt te ureditve ne obsega zgolj nadomestitve mostu, temveč celovito prometno in protipoplavno ureditev. Dela trenutno potekajo skladno z načrtom in so v delu izvedbe ključnih konstrukcijskih ter spremljajočih cestnih posegov. Posamezne faze zahtevajo začasne prometne prilagoditve, kar lahko vpliva na udobje vožnje, vendar so nujne za kakovostno in dolgoročno rešitev,« razlagajo v občini.

Slovenija

Celjska tržnica: drugačen odpiralni čas

Pojasnjujejo še, da bo po koncu območje prometno varnejše, pretočnejše in bolj odporno na poplavne dogodke. Zavedajo se, da gradnja posega v vsakodnevne poti občanov, a so prepričani, da gre za naložbo, ki bo dolgoročno bistveno izboljšala varnost in uporabnost tega pomembnega prometnega odseka.