Na območju nasproti Petrolovega bencinskega servisa v Vojniku je predvidena gradnja trgovskega kompleksa. V njem naj bi bili po prvotni zasnovi trgovina Hofer in drogerija DM. Za izvedbo naložbe je bilo treba sprejeti občinski podrobni prostorski načrt (OPPN), kar so vojniški občinski svetniki storili na zadnji seji. Medtem občane skrbi zlasti, kako bo načrtovana naložba vplivala na pretočnost že zdaj preobremenjene regionalne ceste.

OPPN je ključen izvedbeni prostorski akt, s katerim občina podrobneje določa pogoje za posege v prostor. »Obravnavano območje obsega nepozidan prostor travniških površin, na katerih želi pobudnik graditi stavbe in določiti pogoje za celovito urejanje tega območja. Območje je veliko približno 1,3 hektarja. Poleg delov zemljišč, ki so namenjeni gradnji, so določeni tudi deli zemljišč, namenjeni za ureditev interne dovozne ceste, parkirnih površin, prostora za obračanje vozil in zelenih površin,« navajajo v Občini Vojnik.

Gre za zemljišče ob zahodnem delu regionalne ceste ob vstopu v naselje Vojnik. Območje je na vzhodnem delu omejeno z regionalno cesto Višnja vas–Celje, na jugu s potokom, na zahodu s kmetijskimi zemljišči in delno z nepozidanimi kmetijskimi površinami ter na severu s pozidanimi površinami. Kot dodajajo v občinski upravi, celovite presoje vplivov na okolje v postopku izdelave OPPN ni bilo treba izvesti.

V času javne razgrnitve dopolnjenega osnutka občinskega podrobnega prostorskega načrta (od 4. oktobra do 7. novembra 2025) so občani dali več pripomb. Največ se jih je nanašalo na prometno ureditev. Občani se bojijo, da se na že zdaj preobremenjeni cesti po gradnji trgovskega kompleksa obeta še več zastojev. Menijo, da bi gradnja krožišč izboljšala pretočnost na regionalni cesti, medtem ko občina in direkcija za infrastrukturo vztrajata pri semaforizaciji.

Nik Jarh

Stanovalci novega stanovanjskega bloka, imenovanega Vojniške terase, so opozorili na hrup in neprimernost mesta za odpadke tik ob svojih domovih. Zahtevali so predstavitev predvidenega odlagališča odpadkov na drugo mesto. Prav tako so zahtevali, da se dostava s tovornjaki uredi z druge strani območja. »Občina je obe omenjeni zahtevi upoštevala,« je dejal župan Branko Petre. Dodal je, da nekaterih predlogov občanov, predvsem tistih, ki so se nanašali na načrtovano obvozno cesto, občina ni mogla upoštevati, saj še ni jasno, ali bo cesta, ki je predvidena vzporedno z regionalno cesto, sploh umeščena v prostor. Gre za odsek med Elektrom v Vojniku in pokopališčem in je del širših sprememb občinskega prostorskega načrta (OPN).

Območje ob cesti od Arclina do Vojnika je bilo že s prvim OPN, sprejetim po ustanovitvi Občine Vojnik, namenjeno gradnji. Napaka, ki je bila v Vojniku v preteklosti verjetno narejena pri prostorskem načrtovanju, je, da prostor med vojniškim pokopališčem in Arclinom ni bil obravnavan kot enoten OPPN, ampak je vsak vlagatelj (vsa zemljišča na tem območju so namreč v zasebni lasti) izdelal svoj podrobni prostorski načrt in vsak je usklajeval tudi prometni del, je dejal župan Branko Petre. »Ves ta del zdaj deluje po principu priključevanja na državno cesto ›desno-desno‹. To med drugim pomeni, dače se pripelješ iz smeri Celja, ne moreš zaviti levo, ampak moraš nekje obrniti, da lahko nato zaviješ desno. To je velika omejitev,« je pojasnil.

Občina Vojnik že več kot pet let pripravlja spremembe in dopolnitve občinskega prostorskega načrta. Po zbranih pobudah krajanov so v prvem koraku po besedah župana izločili neuresničljive predloge, zdaj nadaljujejo obravnavo tistih, ki so izvedljivi. Postopke dodatno upočasnjuje celovita presoja vplivov na okolje, glede katere so pripombe podali tako predstavniki s področij voda, kmetijstva in drugi.

Nik Jarh

Tudi priprava OPPN za območje naproti bencinske črpalke je trajala dolgo, več kot tri leta, predvsem zaradi prometne problematike. Pripraviti je bilo namreč treba nove prometne študije, ki vključujejo celotno ureditev razmer na regionalni cesti.

Glede prometa je bilo tudi na seji občinskega sveta pri potrjevanju OPPN kar nekaj vprašanj, a so svetniki dokument na koncu z večino glasov potrdili. Sprejeli so tudi zahtevo, da vlagatelj lahko nadaljuje projektiranje, vendar novozgrajene stavbe ne bodo mogle dobiti uporabnega dovoljenja, dokler ne bo ob priključitvi na glavno cesto urejeno tudi semaforizirano križišče. »Gre za strožji pristop kot pri nekaterih preteklih projektih, pri katerih so bile dovoljene začasne prometne rešitve. Novo semaforizirano križišče bo prometno usklajeno s preostalimi petimi semaforiziranimi križišči na odseku regionalne ceste med Arclinom in Višnjo vasjo,« je dejal Petre.

Ker so postopki sprejemanja občinskega podrobnega prostorskega načrta trajali tako dolgo, obstaja verjetnost, da se Hofer sploh ne bo odločil za gradnjo v Vojniku, saj trenutne razmere in gospodarske napovedi odpiranju novih trgovin niso najbolj naklonjene, razmišlja župan. Sicer je na obravnavanem območju možna tudi stanovanjska gradnja, prav tako so dovoljene storitvene, oskrbne, upravne, socialne in podobne dejavnosti.

In kaj si želijo občani? »Nekateri se sprašujejo, ali sploh potrebujemo še eno trgovino, drugi se veselijo dodatne ponudbe, tretji pravijo, da bi tam moralo ostati polje,« pravi župan.